ESI [tronic] Truck

Content
  • Описание

    Системный сканер KTS Truck с программным обеспечением ESI[tronic] является мощным средством для проведения технического обслуживания, диагностики и ремонта коммерческих транспортных средств. При этом постоянно повышается удобство работы программного обеспечения и расширяется область его охвата.


     

    Успех обусловлен следующими факторами:

    • Широкий охват транспортных средств, включающий даже новые модели
    • Руководства по поиску и устранению неисправностей
    • Постоянное улучшение функционала (например, поиск по базе)
    • Установка и обновление ПО через Интернет


     

    Программное обеспечение для диагностики:

    • Грузовых автомобилей
    • Прицепов и полуприцепов
    • Лёгкого коммерческого транспорта (до 3,5 т)
    • Автобусов
    • Сельскохозяйственной техники
    • Стационарных силовых установок и строительной техники

    KTS Truck 0 684 400512

    KTS Truck (с адаптером BT, вкл. диагностический кабель OBD длиной 0,9 м, комплект UNI-адаптеров; кабель питания на 12/24 В, USB-кабель длиной 1 м, DVD с программным обеспечением, корпус)

     



     
    • Обширный перечень транспортных средств (Актуальное покрытие можно посмотреть здесь)
    • Ручной поиск решения по кодам неисправности (DTC)
    • Грузовые автомобили / автобусы / прицепы
    • Поиск по группам систем / производителям систем / конфигуратор транспортного средства
    • Диагностика отдельных систем
    • Диагностика сульскохозяйственной, строительной и специальной техники (OHW 1 и 2)

     



     

    Системный сканер KTS Truck

    KTS Truck

    • Беспроводной модуль KTS
    • Bluetooth-соединение со всеми типами универсальных ноутбуков / персональных компьютеров
    • Встроенный Bluetooth класса 1
    • Быстрая и лёгкая настройка
    • Корпус, разъёмы и кабели, сконструированные с учётом требований и условий автосервиса.

    KTS Truck 0 684 400512

    KTS Truck (с адаптером BT, вкл. диагностический кабель OBD длиной 0,9 м, комплект UNI-адаптеров; кабель питания на 12/24 В, USB-кабель длиной 1 м, DVD с программным обеспечением, корпус)


     

    Минимальные требования

    • Pentium 4, 1 ГГц
    • Жёсткий диск со свободной памятью 80 Гб
    • Оперативная память 1 Гб
    • DVD-ROM
    • Устройство беспроводной связи Bluetooth, рекомендуемое BOSCH
    • USB-порт
    • Операционные системы: Windows 7; 8; 10
    • версии на 32 и 64 бит

     



     

    Протоколы

    • ISO 9141-2 (K и L)
    • SAE J1850VPW и SAE J1850PWM (Шина +/-)
    • SAE J1708
    • SCI Haldex
    • CAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD)
    • CAN-H и CAN-L
    • CAN, однопроводный
    • CAN, низкоскоростной


     

    Объём поставки

    Светодиоды, отражающие рабочее состояние

    Светодиод А горит красным: обновление встроенного ПО

    Светодиоды А и В горят зеленым: электропитание и связь в норме

    1. Диагностический разъём

    2. USB-разъём

    3. Подключение к прикуривателю 12/24 В

    4. Адаптер для подключения к АКБ 12/24 В

     

    Питание KTS Truck можно обеспечить через USB-кабель, но лучше (иногда – необходимо) делать это от внешнего источника

    Кабель питания от АКБ транспортного средства

     

    Кабель питания от прикуривателя транспортного средства

    Стандартный разъём OBD с кабелем длиной 0,9 м

     



     

    Универсальные адаптеры для подключения к диагностическим интерфейсам стационарных двигателей, генераторных установок, строительной и сельскохозяйственной техники и пр.


     

    Дополнительные принадлежности

    Комплект подключения к грузовым автомобилям (Volvo, Iveco < ’96, Iveco > ’96, MB 14-штырьковый, Scania < ’04, Renault, MAN TG (круглый разъём), MAN серия 2000, DAF / Scania (круглый разъём))

    Артикул 1 687 001 944

     

    Комплект подключения к прицепам (модули ABS 1 + 2, Wabco / Knorr ABS/EBS, EB+, ISO 7638)

    Артикул 1 687 001 945

    Комплект подключения к автобусам (ABS Volvo, ECS Volvo, ZF)

    Артикул 1 687 001 946

     
     
  • Идентификация, cвязь и поиск систем

    Идентификация

    • По описанию
    • Последние 30 автомобилей
    • Идентификация из CoRe
    • Выбор по типу / производителю системы
     


     

    В добавление к обычному способу идентификации по описанию, пользователь может перейти в меню Диагностика при заполнении информации об автомобиле. Этот вид идентификации больше соотносится с системой транспортного средства, и поэтому он более быстрый.

     


     

    Связь. Диагностический разъём

    Шаг 1:

    Идентификация

    Шаг 2:

    • Выбор группы систем
    • Выбор системы
     

    Шаг 3:

    Определение способа подключения

    Как подключиться

    После выбора электронного блока управления (ЭБУ) начинает приходить информация по подклчюению диагностического разъёма и высвечиваются необходимые настройки. В ином случае, связь всегда можно установить с помощью известного универсального диагностического кабеля.


     

    В случае, когда показанный здесь оригинальный диагностический разъём для данного транспортного средства не обнаружен, можно перейти к дополнительным подключениям, кликнув по стрелке.

     

     

    Когда у модели транспортного средства имеется более одного диагностического входа

     

     

    Системный поиск. Прямой поиск

     

    При выборе определённой группы систем с правой стороны экрана появится список систем, которые, возможно, используются в данном транспортном средстве.

    При нажатии на «Далее» начнётся подключение к выбранной системе


     

    Системный поиск. Обзор системы

     

    При выборе определённого типа системы или всех сразу, автоматический поиск запускается кнопкой «Обзор системы». С правой стороны появится название доступной системы. Символ “!” проинформирует о найденной неисправности.


     

    Данная функция может быть использована при выборе группы «ВСЕ» (Все системы). При этом подсвечивается кнопка «Обзор системы»

    Поиск можно прервать для частичного вывода результатов.

     


     

    Обзор системы доступен для многих коммерческих транспортных средств. Это позволяет провести в автосервисе полное сканирование систем автомобиля, подключённых к диагностическому интерфейсу.

    Связь с отдельными системами устанавливается поочередно. Этим объясняется то, почему процедура может занять несколько минут.

    Примеры:

    • Mercedes Benz
    • MAN
    • Volvo
    • Scania
    • Renault

    Примечание:

    Обзор системы – это функция с комбинированной диагностикой, при которой все системы автомобиля опрашиваются, проверяются и оцениваются поочередно. Это упрощает процедуру идентификации и отбора систем, даже тех, что находятся в общей группе.

    Но:

    Обзор системы доступен только для тех транспортных средств / марок, где достаточно подключиться только к одному диагностическому разъёму для опроса всех систем.



     

    Системный поиск. Идентификация существующих систем

     

    Программное обеспечение предлагает идентифицировать используемые системы в зависимости от марки автомобиля.

    • Состояние неисправности
    • Изображение неисправности в сети
    • Общий вид используемой системы

    Внимание: Эта функция зависит от транспортного средства и в ряде случаев может быть недоступной.


     

    Системный поиск. Поиск системы по базе

     
    • При помощи закладки «Система/производитель» пользователь может, независимо от марки и модели автомобиля, выбрать группу систем и системы, нуждающиеся в диагностике.
    • Кроме этого, фильтр в нижней части экрана поможет найти систему гораздо быстрее, чем посредством просмотра списка.
     
  • Меню функций

    Меню функций

    Идентификация

    Эта опция позволяет идентифицировать блок управления

    Считывание ошибок

    Отобразить неисправности, сохранённые в памяти устройства

    Удалить ошибку

    После прочтения сообщений о неисправности их можно стереть из памяти, используя данную панель задач

    Фактические значения

    Отображает фактические значения, относящиеся к системе (группы значений)

    Активации

    Запуск компонентов

    Специальные функции

    Расширенный функционал, в том числе, проверка компрессии, проверка отключения системы рециркуляции отработавших газов (EGR), отключение цилиндров и т.д.

    Настройки / конфигурации

    Сброс, проверка и изменение параметров, программирование блоков управления

     


     

    Меню функций. Считывание ошибок

    Меню функций диагностики – Открыть память о неисправностях

    Поиск неисправностей - Информация о неисправностях / компонентах.

    Сохранить - Загрузка информации о неисправности в рабочий отчет.

    Далее - Дополнительная информация о статусе неисправностей.

    Вызов дополнительной информации на панели задач «Информация» и «Далее»


     

    Меню функций. Фактические значения

     

    Выбор фактических значений

    Все доступные фактические значения блока управления высвечиваются при выборе на панели задач «Выбрать все размеры». Из данного списка можно выбрать и отобразить до 6 фактических значений.

    Кроме этого, выдаются предварительно определённые группы фактических значений. Однако здесь нельзя изменить пользовательскую группу фактических значений.

    Кнопка «Сохранить» на панели задач обеспечивает сохранение фактических значений в рабочем протоколе.

     


     

    Временной график для графического отображения фактических значений

    Временной график предназначен для визуализации фактических значений. Графическое отображение позволяет провести подробный анализ фактических значений. Можно с лёгкостью обнаружить случайные изменения.

     


     

    Некоторые пользователи предпочитают представление данных в виде приборной доски, что также помогает легко определить изменение величин.


     

    Меню функций. Активации

     

    Проверка элементов системы управления даёт возможность напрямую активировать исполнительный механизм через блок управления. Таким образом, можно также протестировать напряжение на выводах блока управления, состояние линии передачи данных и работоспособность самого исполнительного механизма.


    Проверка приводного механизма тормозной системы

     

    Для диагностики отключения цилиндров, для сравнения объёмной подачи топлива и электротехнических тестов и пр. предусмотрены следующие функции приводного механизма



     

    Меню функций. Специальные функции

    Двигатель: проверка компрессии

     

    Управление и состояние электромагнитных клапанов

    Система EBS на прицепах: окончательная проверка

     

    Специальные функции для обеспечения дополнительных действий, таких, как замена форсунок, смена параметров блока управления, калибровка линейных тормозных датчиков, калибровка приводов трансмиссии, калибровка муфты сцепления.



     

    Меню функций. Настройки/конфигурации

    Двигатель: сброс параметров компонентов и т.д.

     

    Система EBS на прицепах: параметры

    Настройки/конфигурации: чтение, копирование и загрузка параметров; настройка компонентов после их замены и т.д.


     

    Меню функций. Усовершенствования

     

    Ключ доступа

    Было встроено много новых программных ключей. В основном, они служат для вызова дополнительной информации для удобства осуществления действий при диагностике

    Уже на этапе выбора способа подключения к автомобилю есть доступ к этой информации :

    • Электросхемы
    • Технические данные и функции техобслуживания [Модель]
    • Технические данные [система]

    Эти сведения позволяет пользователю проводить диагностику быстро и без проблем, с учетом рекомендуемой последовательности действий

     


     

    Фактические значения

    Экран фактических значений был доработан и стал намного удобней для пользователя.

    Встроены новые фильтры.

    Пользователь может провести поиск по:

    • Группе систем
    • Названию системы для отображения нужных фактических значений.
     


     

    Перестройка структуры меню функций

    Структура специализированного меню функций была перестроена, что привело к упрощению работы и лучшему обзору имеющихся функций.

     

     

    Группы фактических значений, определяемые пользователем

     

    Импорт / экспорт групп фактических значений, определяемых пользователем. Пользователь может составить свой список фактических значений, которыми он пользуется наиболее часто, присвоить ему название и быстро загружать его при диагностике.



     

    Меню функций. Улучшенные функции

    Конфигуратор транспортного средства

     

    При диагностике прицепов, автобусов, строительных или сельскохозяйственных машин вся процедура становится более индивидуальной. Причина этого – в том, что во многих случаях перечень систем, установленных производителем, не известен специалисту, проводящему диагностику. При этом необходимо запустить отдельные процедуры по определению моделей двигателя, коробки передач, тормозной системы и пр. Затем, во вторую очередь, необходимо найти разъём для диагностики каждой системы.

    После этого пользователь сможет создать уникальный перечень систем данного транспортного средства при помощи функции «Конфигуратор ТС», дать ему удобное название и сохранить его.

    При последующей диагностике данного или аналогичного транспортного средсва это помогает упростить и значительно ускорить процесс диагностики.

    • Простота диагностики
    • Снижение трудоемкости поиска / обнаружения неполадок
    • Простота работы

     

    При диагностике прицепов, автобусов, строительных или сельскохозяйственных машин вся процедура становится более индивидуальной. Причина этого – в том, что во многих случаях перечень систем, установленных производителем, не известен специалисту, проводящему диагностику. При этом необходимо запустить отдельные процедуры по определению моделей двигателя, коробки передач, тормозной системы и пр. Затем, во вторую очередь, необходимо найти разъём для диагностики каждой системы.

    После этого пользователь сможет создать уникальный перечень систем данного транспортного средства при помощи функции «Конфигуратор ТС» дать ему удобное название и сохранить его.

    При последующей диагностике данного или аналогичного транспортного средсва это помогает упростить и значительно ускорить процесс диагностики.

    • Простота диагностики
    • Снижение трудоемкости поиска / обнаружения неполадок
    • Простота работы
     


     

    Функция Импортировать/экспортировать

    Функция «Импортировать/экспортировать» предоставлена пользователю для активации уже имеющихся списков фактических значений и списков систем, определённых в конфигураторе транспортного средства. Эта функция позволяет пользователю определять индивидуальные группы фактических значений или списки систем и удобным образом называть, сохранять и загружать их.

     
     
  • Функциональные клавиши

    Функциональные клавиши

    При выборе системы активируются различные дополнительные виртуальные кнопки в нижней части экрана.

     


     

    Информация о модели и системные данные


     

    Информация о модели. Технические данные

     



     

    Информация о модели. Данные ТО

    Точная информация о проведении соответствующих работ по обслуживанию выводится виртуальной кнопкой «Информация о модели».

     



     

    Информация о модели. Техническая документация

    • Общие сведения о комплектующих
    • Хладагент
    • Количество хладагента
    • Подходящая смазка
    • Кривая давления испарений
     



     

    Техническая документация для выбранной модели транспортного средства


     

    Системные данные. Поиск неисправностей по симптомам

     

    Поиск неисправностей выбраной системы

    Преимущество для автосервиса:

    • Целевая работа по используемым системам
    • Необходимая сопроводительная документация всегда под рукой
    • Перечень этапов при проведении теста
    • Интуитивно понятное отображение информации


     

    Системные данные. Электросхемы

     

    Контекстно-ориентированная принципиальная схема

    При нажатии на изображение элемента на схеме оно выделяется цветом.

    При двойном нажатии выводится дополнительная информация по данному элементу.



     

    Системные данные. Технические данные

    Подробная информация о выбранной системе и ее комплектующих:

    • Целевые значения
    • Кривые характеристик
    • Минимальные / максимальные значения
    • Формы сигналов
     


     

    Системные данные. Поиск неисправностей по симптомам

    Преимущество для автосервиса:

    • Целевая работа по используемым системам
    • Необходимая сопроводительная документация всегда под рукой
    • Перечень этапов при проведении теста
    • Интуитивно понятное отображение информации
     
     
  • Диагностика грузовых автомобилей

    Диагностика систем грузовых автомобилей и прицепов. Улучшенные функции

    Отображение системы

     

    В некоторых электронных блоках управления двигателем поддерживается функция «System display» (Отображение системы).

    При этом пользователь получает доступ к графическому изображению, которое позволяет отслеживать состояние периферийных устройств основной системы в процессе ее мониторинга.

    На рисунке показана система впрыска топлива с общей топливной магистралью (Common Rail).



     

    В некоторых электронных блоках управления двигателем поддерживается функция System display (Отображение системы).

    При этом пользователь может выбрать графическое изображение, которое позволит ему отслеживать давление при нажатии на педаль тормоза.


     

    Статус обслуживания и сброс интервалов техобслуживания

     

    Для некоторых марок функции, относящиеся к обслуживанию, доступны в пункте Техобслуживание списка систем.



     

    Здесь нужно решить, получить ли информацию о статусе обслуживания отдельной системы, например, тормозных колодок, смазки для осей и т.д. или общую информацию о статусе обслуживания.


     

    Общая информация о статусе обслуживания. Здесь пользователь может узнать, когда нужно производить сброс интервала техобслуживания для всех групп.

    Имейте в виду, что меню техобслуживания каждый раз будет иметь разный вид, т. к. оно создается производителем.

    Марки, которые поддерживают данную функцию:

    • Mercedes Benz
    • MAN
    • Scania
    • DAF
    • Renault
     
     
  • Диагностика прицепов

    Диагностика систем прицепов

    Тормозные системы для прицепов

     

    Если система оборудована только ABS, мы называем её ABS.

    Если тормозная система прицепов имеет больше встроенных функций, мы называем её EBS (Elektronisches Brems-System)

    Такими дополнительными функциями могут быть управление подъёмом оси, система отслеживания давления в шинах, активная защита от опрокидывания или дополнительные функции ABS


     

    Диагностика прицепов. Тормозная система:

     

    (Haldex EB+ = BPW Ecotronic)

     
    • Поставщики этих систем, в основном, разрабатывают электронные блоки управления, которые устанавливаются на модуляторах давления.
    • Возможность включения / отключения различных функций. Это можно сделать или посредством индивидуального выбора / конфигурации, или с помощью программирования при помощи файлов данных
    • Данный тип программирования обычно можно осуществить при помощи модуля KTS Truck при условии активации расширенного режима (требуется Pin 2).
    • Условием для этого является глубокое знание системы, подтверждённое сертификатом о прохождении обучения по тормозным системам прицепов (Wabco, Knorr-Bremse, Haldex, Bosch)



     


    Диагностика систем прицепов. Подвеска

     

    Калибровка систем подвески

    Калибровка проводится для 3-х уровней по высоте

    • Нормальный (рабочий) уровень
    • Верхний предельный уровень
    • Нижний предельный уровень

    Предварительные условия:

    • Пневмосистема тягача или прицепа заполнена воздухом (под рабочим давлением)
    • Транспортное средство располагается на ровной поверхности
    • Транспортное средство разгружено, давление в шинах – в норме
    • Подъёмная ось опущена
    • Используется соответствующий инструмент для калибровки
    • Необходимо следовать инструкциям производителя
     

     

    Диагностика прицепов. Конвертер базы данных транспортного средства

     

    1.) При замене блоков управления систем ABS или ЕBS копирование данных неизбежно. При замене старого модуля на новый необходимо записать в ЭБУ тот файл с данными производителя, который использовался раньше.

    Внимание! Данная процедура требует глубокого знания системы и соответствующей квалификации

    Оригинальный файл с данными производителя необходимо конвертировать в файл jcf. Конвертер данных является частью меню функций EBS прицепа. Эта функция защищена PIN-кодом (Pin 2).

    Файл с данными производителя необходимо конвертировать в файл jcf.

     



     

    Диагностика систем прицепов. Конвертер базы данных транспортного средства


     


     

    Диагностика систем прицепов. Параметризация

     

    1.) При замене блоков управления систем ABS или ЕBS имеющиеся данные необходимо скопировать в электронный блок управления.

    Внимание! Данная процедура требует глубокого знания системы и соответствующей квалификации

     


     

    2.) При обновлении прицепов или полуприцепов или при их оборудовании дополнительными системами часто бывает необходимо изменить параметры и/или настройки в электронных блоках управления или модуляторах. Причина этого в том, что производители создают базовые модуляторы, подходящие для работы с различными типами прицепов.


     

    Возможность распечатки данных ALB для WABCO EBS C, D и E, а также для прицепного модуля KNORR TEBS 4. Дополнительно служит подтверждающим документом о состоянии прицепа на выходе из автосервиса.

     

    После изменения параметров необходимо провести окончательную проверку. Эта проверка встроена в электронный блок управления. Проверка должна быть успешно пройдена. Предварительным условием является полная очистка памяти неисправностей. После успешного прохождения проверки необходимо распечатать бланк с данными ALB.

     


     

    Диагностика систем прицепов. Роутер / повторитель

    Сеть CAN:

    Поскольку в современных тяжёлых грузовых автомобилях всё больше используется сетевая шина CAN, прицепы также начали оборудовать электронными блоками управления с CAN (CAN ECU).

    В этом случае EBS или CAN ECU становятся интерфейсом между тягачом и прицепом. Такие сигналы, как импульсы тормозного сигнала, больше не генерируются на контактах выключателя, а передаются по проводникам в закодированной форме.

    Преимущество: Вся информация между тягачом и прицпом может быть передана только по двум проводам.


     

    Диагностика систем прицепов. Маршрутизатор / повторитель

     



     

    Диагностика систем прицепов. Роутер / повторитель

    CAN-роутеры передают сигнал с CAN на сцепку тягач / прицеп с более чем одним прицепом.

     

    Пример: CAN-роутеры (1) с опциональным датчиком внешнего давления (3), подсоединенным к жёлтому пневмошлангу управления. Прицеп с двумя прицепными модуляторами EBS E1 (2)


     

    CAN-повторитель для тягачей; автопоезд сцепка длиной более 18 метров

     

    Передача сигнала по шине CAN допускается для автопоездов максимальной длиной 18 метров.

    На автопоездах длиной более 18 метров для усиления сигнала по шине CAN используются CAN-повторители.

    Данный пример относится к CAN-повторителю (1) с опциональным разъёмом для подсоединения пневмошланга (3, жёлтый) для автопоездов, оборудованных EBS E1 (2)

     


     

    Диагностика блоков управления. Thermo King и Carrier

     
     
  • Диагностика автобусов

    Диагностика блоков управления автобусов

    При диагностике автобусов необходимо рассмотреть несколько специальных тем.

    Производители автобусов предлагают разные базовые модели, которые оборудуются системами от различных поставщиков в соответствии с пожеланиями заказчика и в зависимости от области эксплуатации.

    Каждый поставщик системы отвечает за диагностику той системы, которую он поставил производителю автобусов. Это объясняет, почему в большинстве случаев автобусы оборудованы различными по конструкции диагностическими разъёмами.

    По этой причине диагностические разъёмы для двигателя, коробки передач и пневмоподвески отличаются друг от друга и расположены в разных местах.

    Типовые системы автобуса – это:

    • Система кондиционирования воздуха / отопления
    • Система управления дверьми
    • Пневмоподвеска с дополнительными функциями (опускание корпуса при открытии дверей)
    • Тормоз-замедлитель
    • и т.д.

     


     

    Программное обеспечение ESI[tronic] для грузовых автомобилей

    Автобусы